TESLA ROADSTER · ENGINEERING TEARDOWN00
1바닥 아래 팬이
공기를 빨아낸다
RAMP (위가 하늘) 차 밑 = 저압 ↓ 공기 밖으로 바깥 공기가 꾹 ↑
차 밑 공기를 빼면 바깥 공기가
차를 벽에 꾹 눌러요 (진공청소기 원리)
2불 없는 로켓
압축 공기 분사
탄소섬유 감은 고압 탱크(SpaceX 로켓 기술) 밸브 노즐 차는 위로 ↑ 공기는 아래로 ↓
뿜는 힘의 반작용으로 떠요
공기라서 불도 연료도 없어요
멈춰 있어도
안 떨어지는 이유
차 무게 1G
빨아들이는 힘 0.0G
무게의 최대 2배로 붙잡아요
거꾸로 서 있어도 OK
* 최대 2G — 테슬라 엔지니어링 부사장 발표
3공중 회전도
노즐로 조종
둘레 노즐을 번갈아 뿜어서
돌고, 바로 서요 (로켓 자세 제어처럼)
* 공중 동작은 미리 넣은 프로그램이 조종(Engadget)
* 타이어가 버티는 힘의 4~5배(테슬라 발표)
4날개를 움직이는 건
로봇 관절
옵티머스(테슬라 휴머노이드 로봇)관절 액추에이터 그대로 → 다운포스 ↓
AI 로봇의 관절 부품이 날개 각도를 바꿔
차를 땅에 꾹 눌러요
* 트랙 모드에서 작동, 'F1에 가까운 다운포스' — 테슬라 발표
시속 0→97km
(0→60mph)
Performance공도용 · 바닥 팬
1.6초↓
Thrust뒤 추진기 추가
0.9초↓
Rocket둘레 추진기 · 공도 불가 · 초청
0.59초↓
* 테슬라 발표(Electrek 10/15)
최고 시속 370km 이상 · 주행거리 480km 이상
영상 속 로드스터는
실제 시연
편집·자막·모션 그래픽은 AI가 했습니다
💬 댓글 달면 → 📩 모션 코드
생산은 2028년 예정(머스크) · 위 영상 출처: [출처를 적으세요]